Тысячи покупателей придали в этот час в универмаг. И многие, заполняя при выходе зеленый листок анкеты, на вопрос, довольны ли вы покупкой, ответят утвердительно.

«Мототранс» и «Друтехна»

Вслед за темно-синими «Жигулями» движется «Шкода», потом плывет «Крайслер-180» модного сейчас цвета сафари.

«Жигули» втягивается в сушку, «Шкоду» заливают шампунем, а «Крайслер» в это время готовят к мойке, обдавая водой из шланга. Через полминуты «Крайслер» попадет под душ, а чисто умытые, сияющие на солнце «Жигули» отправятся дальше, по набережной Дуная, к центру города.

«Мототранс», специализирующийся на косметике автомобилей (мойка машин, замена масла, балансировка колес, антикоррозийное покрытие днища), размещает свои станции обслуживания автомашин на всех выездах из Братиславы и в городах-спутниках. Сейчас я знакомлюсь с работой «Мототранса», стоящего у въезда в столицу Словакии со стороны Праги.

Станция невелика, однако в день здесь обслуживают до четырехсот машин. Очереди нет. Лишь на мойке нужно подождать пять – семь минут. На антикоррозийное покрытие днища запись ведется по телефону – за день до устраивающего тебя срока.

На пленуме ЦК КПЧ Председатель Правительства ЧССР товарищ Любомир Штроугал говорил, что в ближайшие годы «в первую очередь будут расширяться услуги населению, касающиеся улучшения жилья, резкого подъема автомобилизма, улучшения условий жизни семей».

В Братиславе около ста тысяч машин, а всего в стране три миллиона автомобилей, и естественно, что их обслуживание требует немалых усилий.

Услуги, предлагаемые «Мототрансом», дополняются услугами «Друтехны», у которой в одной только Братиславе пять станций. Двадцатидевятилетний Людовит Гайнович, ведущий референт по инвестициям в оборудование на той из пяти станций, что стоит на Тренчанскойулице, поясняет, что «Друтехна» – производственный кооператив, социалистическая организация кооперативного типа.

На Тренчанской делают все: ремонт и регулировку двигателей, кузовные и лакокрасочные работы, все разновидности профилактики. Ведется здесь и гарантийное обслуживание нескольких типов автомашин.

Из ста пятидесяти работников станции – сто члены ССМ. Пожалуй, здесь заметнее всего, что сервис становится сферой молодежи.

Прошу Людовита познакомить с кем-то из ребят, хочу узнать, почему пришел молодой человек в «Друтехну». Людовит широким жестом приглашает в цех: – Решайте сами, с кем говорить.

Подходим к ближайшему парню, демонтирующему кузов попавшей в аварию «Шкоды».

Эрнст Худоба. 21 год. Рвался сюда потому, что машины, как он говорит, знает «наизусть» – с раннего детства тянуло к моторам. Окончил техническое училище, которым располагает «Друтехна». Член молодежной бригады.

– У нас все молодые и даже бригадир, Павел Мелихар, – мой ровесник.

Самое трудное не работа, – добавляет Эрнст, – самое трудное – попасть в наше училище: конкурс абитуриентов высок.

Трудно не вспомнить гостиничную школу в Марианских Лазнях. Там тоже едва ли не в первую очередь говорили о конкурсе.

Пожалуй, этим и закончится репортаж о чехословацком сервисе. Престиж Сферы обслуживания в глазах молодых растет, и это очевидная гарантия успешного решения задач, поставленных на пленуме ЦК КПЧ.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.