- Товарищ командир! - выговорил он наконец. - Спросите моих товарищей, за какую сосну я задел крылом.

- У финнов сосен много, - сказал кто - то из толпы, и все снова засмеялись.

... В землянке командир эскадрильи рассказывал о налете истребителей на тыл врага. Командир группы слушал его внимательно.

- Можете поздравить: три сбитых «Глостер - Гладиатора». Одного сбил Андреев, другого Витин таранил, а третьего мое звено загнало в лед озера.

Командир группы смутился и переспросил, что сделал Витин.

- Таранил, - ответили ему.

- Позовите Витина, - приказал командир.

Взволнованный Витин влез в землянку и обвел всех взглядом.

- Ну, доложите, что произошло по ту сторону фронта, - улыбнувшись, сказал командир. - Извините, что я раньше не мог вас выслушать: тут недалеко отряд «Бленхейм - Бристолей» блуждал, мог и к нам залететь. Соседи наши отогнали их. Так я слушаю вас...

- Когда вы сказали, товарищ командир, что я зацепил за сосну, так у меня даже что - то в груди оборвалось. Уж очень обидно стало. Вот, думаю, и свидетелей нет...

- Да вы скорей докладывайте, как дело было. На войне не до обид.

- Проще простого, товарищ командир! Взлетели мы, пошли в тыл к финнам. Видим: на станции поезд стоит и солдат вокруг него много. Ну, мы к нему, конечно. И с пикирующего полета разбомбили. Постреляли по войскам, панику у них подняли. Полетели дальше. «Чайки» ниже нас летели и сбоку немного. Подлетаем к патронно - снарядному заводу, вдруг, откуда ни возьмись, на «Чайки» тринадцать «Гладиаторов» свалилось. Бой, конечно, начался. Нацелились мы на вражеское звено и пошли на него. Оно от нас, а мы за ним. Я оторвал одного от звена я давай добивать. А он лег в вираж, скорость маленькая, радиус небольшой. В общем никак не поймаю его. Спасибо, товарищ Карпов вышиб его из виража, и я опять очутился у него за хвостом. Стреляю, а пули его не берут. Фу ты, думаю, уж не в бронированной ли кабине сидит? И такая меня злость взяла, что рассказать трудно. Ну, была не была! Подпустил свою машину к его хвосту, дай, думаю, сейчас отпилю хвостовое оперение пропеллером. Но глянул на землю - до линии фронта 100 километров. И вдруг так мне жить захотелось, товарищ командир!... Отпустил хвост и опять пострелял. Гляжу: не валится и не горит. Дай, думаю, лыжами трахну ему по центроплану или по хвосту - и конец! Нацелился... и тут сдрейфил, даже противно самому сделалось. Тогда я его нагнал и подскользнул так, что крылом стукнул по хвосту. Треск раздался, скрежет. Хвост у «Гладиатора» отлетел, и враг нырнул вниз. Мне сделалось не по себе. Но вижу - ничего: лечу. Крутом ребята дерутся. Попробовал за ручку тронуть, машина слушается, но на бок валится. На крыло уже и не гляжу. Драться на поломанном самолете куда же? Посмотрел вниз: от «Гладиатора» дым идет, горит в снегу. Вот и прилетел один.

- Ну, молодец! А я думал, что в сосну трахнул. А все - таки не брей низко. Горячи уж не в меру. Выношу вам благодарность.

- Служу Советскому Союзу, - ответил Витин.

И только он это произнес, как прозвучала команда. Истребители бросились к самолетам и через три минуты исчезли за лесом. Линию фронта перелетели английские скоростные бомбардировщики, дравшиеся на стороне финнов.

Витин подошел к своей машине и сокрушенно покачал головой:

- Ай - я - яй! Что же, я так и буду теперь сидеть на земле?..

... После войны мы повстречались с Витиным в Кремле. Он был чисто выбрит и одет по - весеннему.

- Привет, товарищ корреспондент! Как живы?

- Вы как живы? - спросил я.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.