- Говорят, есть в центре руководство по автомобилю форд А - А в вопросах и ответах. Вот бы его нам!

И несут ко мне свежий, видимо усердно читаемый номер журнала о тракторах, стянутый тайком в культфургоне...

Полдневное солнце сияет на железных ступеньках, ведущих из вагончика. Роя шпорами степную сушь, с храпом причаливают к табору один за другим тракторы. Рулевые спускают замерочные линейки в баки и отсчитывают по мокрому следу, сколько извели горючего. И если меньше, чем намечали, улыбаются во всю степь.

Начинается пойка машин.

Катнулось железное бревно бочки. Шлепнул керосин о дно ведра, и кинулся толстой струей. Откачнулась бочка - свежий оплеск впитала земля. Ведро подымается на трактор, оно шире воронки. По теплой тракторной спине ползет керосиновый зализ.

- Льете, товарищи, горючее. Ведра у вас неудобные!

Бригадир пытается перекрыть мой упрек своим еще большим возмущением.

- Конечно ведра неудобные. Надо ведра, чтоб дно шире верха. Или с длинным носиком, как чайник. Но МТС не дает.

- А кто вам мешает выбить на кузне в коммуне край ведра носиком?

И с бочкою плохо. Почему б не подрыть канавку, не положить жестяную коробку, чтоб оплески не пропадали?

Красное знамя над вагончиком резко щелкает. Незаметно для нас в табор вошли новые гости. Это краевой контролер тракторов. Он на ходу бросает: «Здесь бригадир?» и идет от машины к машине, пробуя ногой передние колеса, - не хлябают ли.

Трактористы идут за ним, готовя в уме объяснения и оправдания на случай, если что хлебнет. Но тяги и колеса в порядке. Очередь за магнето. Рулевой первого трактора стоит, чуть склонив голову. Кто его знает, может быть он сейчас краснеет от стыда под черной пленкой грязи. Магнето запылено. Сверху на нем едкий керосиновый затек.

- А ты знаешь, что керосин резину разъедает? А оголится провода - короткое замыкание и машина стала.

Вижу, кто - то из трактористов метнулся к своему Сталинграду. Торопится глянуть на свое магнето пока еще не подошел контролер. Зато спокоен второй. Около его машины контролер произносит похвальную речь о том, как надо ходить за трактором. Проходя мимо последней машины, контролер оборачивается: на питательной трубке набухает большая, вся в белых огоньках капля керосина. Набухла и капнула. И следующая: набухла и капнула.

- Приверни кран, - говорит контролер. - Знаешь, сколько капля весит?

Тракторист унимает каплю не сразу. - Подумаешь, важность! Капля! До чего ж эти люди из центра придираться любят!...

Потом мы с контролером пошли на пашню, туда, где Сталинграде медленно оплывал угол стогектарки. Рулевой остановил машину и побежал к стоявшей поодаль бочке с водой. Я вынул часы. Рулевой столкнул бочку, нацедил ведро, принес его к машине, осторожно налил в радиатор, своза отнес к бочке, двинулся. Всего прошло три минуты.

Будь бочка подвезена водовозом вплотную к борозде, трактористу бы это обошлось минутой меньше.

В тени вагона хлопали арбузными ломтями по столу, выбивая зерна, и обсуждали осмотр.

- Вечером в политотдел на слет рулевых, - предупредил бригадир. - Всем, кроме ночной смены.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.