«Не подлежит сомнению, что план Амундсена является серьезной угрозой нашему. Он находится на 60 миль ближе к полюсу. Его план идти на собаках великолепен. А главное, он может выступить в начале года, а с лошадьми это невозможно».

Предчувствия не обманули Скотта. 20 октября 1911 года Амундсен с четырьмя спутниками (Виестинг, Хасель, Ханссен и Биааланд), имея в упряжках 50 собак на четырех санях, двинулся к Южному полюсу.

Капитан Скотт смог выступить лишь 1 ноября, десятью днями позднее.

С первых же дней у Скотта начались невзгоды. Моторные сани сломались. Пришлось их бросить, а груз разложить на участников экспедиции. Страшные метели встретили англичан на первых же километрах пути и не оставляли их до самого полюса. Вот записи из дневника Скотта:

«8 декабря. Положение становится отчаянным. Снег страшно глубок. Мы попробовали запрячь «Нобби», и он погрузился по брюхо. Нильсен считает, что лошадям пришел конец.

9 декабря. Лошади вконец измучились, все до одной. Когда разбили лагерь, лошадей всех застрелили».

А в это время отряд норвежцев уверенно продвигался к полюсу. Им благоприятствовала погода, да и собаки оказались более выносливыми чем пони.

14 декабря 1911 года, двадцать пять лет назад, норвежцы достигли Южного полюса. Они произвели необходимые измерения, водрузили норвежский флаг, поставили палатку, в которой было оставлено письмо с отчетом экспедиции, и двинулись в обратный путь.

26 января 1912 года Амундсен и его спутники пожимали уже руки товарищам, дожидавшимся их на «Фраме». Все путешествие к полюсу заняло 97 дней.

В то время как окрыленные успехом норвежцы возвращались в Китовую бухту, отряд (капитана Скотта, измученный беспрестанными метелями, туманами, блужданием по глетчерам и горным цепям, все еще двигался к полюсу.

Они достигли полюса лишь 18 января 1912 года. Черная палатка с развевающимся над ней норвежским флагам бросилась издали в глаза... Амундсен опередил англичан на месяц.

«И вот мы повернулись спиной к цели наших мечтаний, - с горечью восклицает в дневнике Скотт, - перед нами лежали 800 миль, которые мы должны были пройти с грузом и разочарованием на душе!»

Капитан Скотт и его спутники не вернулись в пролив Мак - Мурдо. Они погибли, не дойдя до зимовки, в 20 километрах от продовольственного склада, где их с нетерпением ждали товарищи...

Тяжелых жертв стоило человечеству покорение полярных пространств. Только вдумавшись в те условия, в которых приходилось первым полярным исследователям совершать свои открытия, можно полной мерой оценить их мужество, их преданность науке.

Шекельтон, чтобы осуществить свою экспедицию к Южному полюсу, принужден был занять деньги у частных лиц, унижаться, просить; великий Амундсен в своих дневниках не раз и не два жалуется на стесненные материальные условия, а героический Скотт, в предсмертную минуту обращая свой взор к семье, дрожащей рукой заносит на бумагу страшные слова: «Роди бога, не оставьте наших близких».

В Советской стране для полярного исследователя, как и для всякого ученого, открыты широкие просторы. Нигде в мире нет таких условий для научно - исследовательской работы, как у нас; нигде нет такой заботы о человеке, как в Стране советов. Стоит вспомнить хотя бы челюскинскую эпопею!

Советская страна чтит память отважных исследователей полярных стран. Их имена дороги нам, как дорого все то великое, что создано человечеством. Они сродни нам своей волей, целеустремленностью. Мы их прямые наследники.

Большевики славно потрудились над освоением Арктики. Великим северным путем идут советские пароходы, радиостанции связали затерянные во льдах острова с Большой землей, и, предрекая еще большие победы, пронеслась над Ледовитым океаном краснокрылая птица Чкалова, на фюзеляже которой было написано коротко: «Сталинский маршрут».

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.