Это были новые, внешне похожие на людей роботы-полицейские, которые контролировали движение транспорта с абсолютной точностью. Однако их пока еще не научили выдавать шоферам какие-либо талоны или квитанции.

Появление этих регулировщиков на улицах Токио не случайно. Япония сегодня быстро становится страной, наиболее полно использующей роботов.

Сейчас даже рыболовный флот «нанимает» роботов в качестве рыболовов. Эти автоматические рыбаки управляют удилищами для ловли тунца, поднимают улов на борт и сами снимают рыбу с крючков.

8

В августе, в последнее воскресенье, Корсика пережила один из самых мрачных дней своей истории: из-за пожаров погибло 15 500 гектаров леса. «При таком темпе, - констатировали корсиканские власти, - наша страна через двадцать лет будет всего лишь огромным булыжником».

На Корсике для защиты 445 тысяч гектаров леса работают 2 800 человек, в их распоряжении машины для тушения пожара и вертолет. Этого достаточно, когда тушат пожар сразу после его возникновения. Когда же в воскресенье было одновременно обнаружена 47 очагов, сил оказалось недостаточно.

По статистике пять процентов пожаров возникают из-за небрежности и неосторожности любителей лесных походов. Туристы могут забыть потушить мангал, бросить горящий окурок в хвою, даже бутылка, оставленная в лесу, может под действием солнца стать лупой и вызвать пожар. Десять процентов пожаров приписывают корсиканским пастухам, которые тысячелетиями выжигают леса, чтобы на их месте создать пастбища для своего стада. Зоны таких пожаров известны: Нортона и Балань. В этих местах огонь буйствовал столько раз, что сегодня исчезли почти все деревья. Порой пожары возникают из-за людей, больных манией поджигательству.

Что делать, чтобы леса не исчезли полностью? Каждый раз, когда на Корсике пытаются вести эффективную борьбу с пожарами, возникает неразрешимая проблема денег. План защиты леса на 200 тысячах гектаров, разработанный корсиканскими властями, обошелся бы в 8 миллиардов старых франков. «Где найти эти 8 миллиардов, когда правительство дало нам в 1973 году для охраны леса 280 миллионов старых франков, а в следующей - 420 миллионов?» - объясняет Шарль Гризони из дирекции департамента сельского хозяйства. Пока власти ограничиваются временными мерами, в частности, созданы команды из лесников, саперов, которые зимой расчищают леса, а летом их охраняют.

Но остается много мест, недоступных для людей и техники, а ведь ежедневно загорается каждый двадцатый лес.

«Пари-Матч», Франция

9

В штате Делавэр (США) прошли испытания нового воздушного транспортного средства, которое еще не имеет определенного названия. Техники из конструкторского бюро «Ол Америкам инжениринг» окрестили свое творение «воздушным краном». Эта необычная комбинация воздушного крана я вертолета предназначена для перевозки объемистых я тяжелых грузов на большие расстояния.

Сердцевина «крана» представляет собой воздушный шар, наполненный гелием. Остальную часть подъемной силы создают четыре вращающихся лопасти, которые к тому асе контролируют скорость подъема и спуска «воздушного крана». Вращающиеся лопасти - шаг вперед по сравнению с обычными аэростатами, которые совершают вертикальные маневры, выпуская газ или выбрасывая балласт. А летучесть гелия создает преимущество перед вертолетом при подъеме очень тяжелых грузов.

Самым важным элементом в новой конструкции являются электродвигатели, прикрепленные к концам несущих лопастей. Во время испытаний двигатели были включены и весь баллон начал медленно вращаться. Поскольку лопасти были установлены под соответствующим углом, аэростат начал «ввинчиваться» в небо и остановился только после того, как натянулся прочный канат.

Ободренные успешными испытаниями работающей модели, конструкторы приступили к постройке первого «крана» грузоподъемностью до 90 тонн! Это в два раза превышает возможности самых крупных современных вертолетов в США.

«Штерн», ФРГ

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.