Новость снова взбудоражила коллектив. Зачем затевают объединение? Чтобы «убрать» Звонова, лишить самостоятельности? Наверное, вряд ли из-за одного начальника среднего звена стали бы готовить министерский приказ. Но сделали это в духе прошлых лет, забыв обсудить в коллективе предстоящую реорганизацию, объяснить, зачем она нужна.

...Многие руководящие работники считают итоги выборов издержками демократии: «Так и до анархии недалеко!» Звонов как по лезвию ножа ходит. Не справится с работой — можно будет сказать рабочим: «Видите плоды вашей «демократии»? Нам виднее, какой вам начальник нужен — убедились теперь?»

Не хочу идеализировать Сергея Николаевича Звонова. Революции в таксопарке он пока не совершил. Но у меня не могло не вызвать уважения его умение не опустить руки даже в атмосфере недоброжелательства. И не у меня одного. Есть среди инженерно-технических работников таксопарка люди, которые были против Звонова, а теперь поддерживают его.

Здесь еще надо сказать вот о чем. Звонов в полной мере испытал на себе несовершенства нынешней выборной системы. Все было сделано в соответствии с нынешними демократическими правилами: обсуждение кандидатов, тайное голосование. Победа молодого шофера внешне не вызывает сомнений — за него проголосовали 42 участника конференции (за двух других — 35 и 15). Но эти цифры стали еще одним аргументом у оппонентов Звонова. «Значит, — многозначительно говорят они, — большая часть собравшихся голосовала не за Звонова? Значит, большинство все-таки против?»

Выборы есть выборы; кто набрал больше голосов — тот и победил, тут нет вопросов. Но сама возможность двоякого толкования итогов, спекуляции на цифрах заставляет крепко задуматься. Что-то надо менять в формуле выборов: в них должно участвовать абсолютное большинство работников любого предприятия, а не только собрание уполномоченных. Это нужно прежде всего самим избираемым (речь не об одном Звонове) — для твердой уверенности в поддержке всего коллектива.

...Что бы ни говорили оппоненты, а рабочие верят молодому руководителю. Председатель совета трудового коллектива, кадровый водитель Владимир Бажаев, например, считает, что Звонов с работой справится, несмотря ни на что:

— А вы хотели, чтоб он эту кашу, что десять лет заваривалась, расхлебал за полгода? Мы его выбрали — и он будет работать, а не кресло занимать. Нет опыта — научится. Я чувствую, что моральная атмосфера иной становится: нет крика, понуканий. Раньше к начальнику в кабинет не попадешь! А сейчас — дверь всегда открыта. Пришел водитель с жалобой — Звонов сразу вызывает мастера, решает вопрос тут же.

К концу года в таксопарк (ставший все-таки филиалом объединенного предприятия) зачастили комиссии — брали «на карандаш» любые отклонения от инструкций. «Нет «визиток» у водителей!». «Отсутствуют таблички с указанием времени работы!». Контрольно-ревизионная служба устроила проверку при выезде из города и представила Звонову двадцать актов на водителей; потребовала их наказать. «За что?». «Они выезжали из Иванова без специального разрешения». «Но ведь они везли пассажиров только до Тейкова. Это всего тридцать восемь километров. А по инструкции можно выезжать до пятидесяти». «А может, они во Владимир направлялись?» Наказывать водителей Звонов не стал. «Вы их покрываете!» В общем, свой первый «строгач» Сергей Николаевич уже заработал: за непринятие мер по устранению отмеченных недостатков.

И тогда Звонов, комсорг таксопарка Андрей Онипченко и инструктор обкома комсомола Дмитрий Белов отправились в Москву. Нет, не жаловаться и не просить снижения плана — «пробивать» идею индивидуального подряда: только он, по мнению Звонова, может выручить предприятие, помочь решить многие проблемы даже в нынешних трудных условиях. Таксопарк будет сдавать машины в аренду водителям. Установят твердую сумму отчислений, остальное пойдет в заработок водителю. В подробности я вдаваться не буду, но идея многообещающая. В объединении к ней отнеслись достаточно осторожно — ни за, ни против.

В Москве ивановцы пришли на прием к замминистра автомобильного транспорта РСФСР — заручиться хотя бы устной поддержкой. Звонов показал тетрадку с расчетами эффективности подряда. Замминистра тетрадку забрал и обещал помочь — прислать комиссию... Звонову же надо одно: чтоб хоть на полгода оставили его в покое, а то задергали комиссиями. «Не будет через полгода результатов — сам уйду...». Договорились на том, что комиссия приедет не выискивать ошибки — помогать. А если найдет нарушения инструкций — не будет «тыкать в них носом» и указывать, как нельзя работать, а посоветует, как можно.

В министерстве никаких методических рекомендаций по индивидуальному хозрасчету не оказалось, и ивановцы поехали в 21-й московский автопарк — адрес подсказали в ЦК комсомола. Начальник парка Владимир Гаврилович Цветков встретил коллегу со вниманием. Щедро поделился опытом, советами, дал всю необходимую документацию, даже согласился продать запчасти и чешский тахометр.

Потом съездили на АЗЛК, завязали контакты с комитетом комсомола автозавода. Есть надежда, что москвичи будут — на взаимовыгодных условиях — помогать с запчастями. Словом, Звонов активно ищет выход из трудной ситуации, и дело, кажется, пошло...

Твердую позицию в этом конфликте занимает Ивановский обком комсомола. Он поддерживает Звонова не из-за его молодости. «Дайте человеку возможность показать свои способности, осуществить планы, помогите так, как помогали бы другому новому руководителю» — 'такова позиция комсомола в отношениях с хозяйственниками. И поддержка обкома для Звонова значит немало.

В этой истории рано ставить точку и давать окончательные оценки. Время и конкретные дела покажут, кто был прав. Но проблема, как мне представляется, не в судьбе одного молодого человека — об этом я уже говорил вначале.

В так называемый «застойный период» считалось, что молодежь широко и активно участвует в управлении как производственной, так и социальной жизнью, располагает большими полномочиями и возможностями в этом плане. Комсомольцы имели своих представителей в Советах на всех уровнях, в профкомах, парткомах, различных комиссиях. Однако выдвигали туда молодых в основном по разнарядке, для поддержки требуемого процентного соотношения в выборных органах. Нередко анкетные данные имели большее значение, чем личные качества молодого человека: принципиальность, смелость, твердость в отстаивании своего мнения. Фактически молодежь обладала правом лишь голосовать за принимаемые «вверху» решения. Что ж теперь старшим сетовать на инфантилизм молодежи, если они сами воспитывали не творцов — послушных исполнителей?

Процесс демократизации закономерно стал выявлять молодых лидеров — личности яркие, нестандартные и не вписывающиеся в традиционные рамки, правила. Они не хотят начинать биографию в двадцать четыре года; они знают, что жизнь коротка и надо много успеть сделать. А старшим их претензии не по вкусу! Мы, мол, шли по жизни постепенно, соблюдая все «правила движения», субординации не нарушали и вообще «не высовывались» — вот и вы знайте свое место. Может, я и преувеличиваю в чем-то, но все-таки не любим мы отдавать полки под команду молодых. Редкие исключения лишь подтверждают правило.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.