Джанет согласилась.

– 130, 125, 120, 115... Слишком снизилась!

– Продолжай!

– 115, 120, 120... Установилась на 120.

– Ну, я ей еще покажу! – тяжело дыша, проговорил Спенсер. – Вот еще, недотрога!

Тут послышался несколько встревоженный голос Трелливена:

– У вас все в порядке, Джордж? Шасси должны быть уже выпущены.

– Так оно и есть.

– Тогда найдите три зеленых лампочки. Они должны показать, что стойки шасси встали на замки. Кроме того, в дальнем левом углу центральной приборной доски находится манометр. Его стрелка должна находиться в зеленой зоне. Проверьте.

– Как там у нас? – спросил Спенсер. Джанет посмотрела и удовлетворенно кивнула.

– Тогда передай ему это.

– Да, Ванкувер, все в порядке.

– И еще скажи, что это не самолет, а квашня или того хуже.

– Алло, Ванкувер. Пилот говорит, что самолет в руках хуже квашни.

– Ну, не волнуйтесь, это ничего. Теперь надо полностью выпустить закрылки, и тогда у вас будет представление, как самолет заходит на посадку. Вы скоро освоитесь. Сейчас делайте все точно, как я вам скажу. Выпустите закрылки полностью. Снизьте скорость до 110 узлов и выправьте тангаж. Отрегулируйте режим двигателей, чтобы сохранить высоту полета. Затем я вам объясню, что нужно делать для сохранения высоты и скорости полета, когда будете убирать шасси и закрылки. Конец.

– Вы сказали 110, капитан? – нервно переспросила Джанет.

– Да, 110, Джанет. Делайте точно, как я говорю, и все будет в порядке. Вам понятно, Джордж?

– Скажи ему – да. Мы сейчас до конца выпустим закрылки.

Рука Джанет еще раз с силой нажала на рычаг выпуска закрылков, и скорость начала падать.

– 120, 115, 115, 110, 110...

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• …
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• …
• 22
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.