Новые крылья

- А потому, - ответил Рябчинский, - что ветроустановки отлично бы работали и с прежними радиальными связями в виде ферм, а не отрезков троса. Но Вершинин обосновывает столь убыточное мероприятие тем, что это типовая конструкция, которая должна быть как можно более совершенной. Довольно дорогой каприз, сказал бы я.

- А в отношении использования мощности, - напомнил Гвоздаков, - тоже весьма странная история.

- Да, да! - вспомнил Рябчинский. - Мощность линии установок была запроектирована в сто тысяч киловатт. Этого, конечно, с избытком хватило бы для орошения всего района. Но испытания показали, что линия фактически даст свыше шестисот тысяч киловатт. Шестисот тысяч!

- Вот и хорошо! - воскликнул Перегудов. - Побольше бы таких, с позволения сказать, «ошибок», тогда электрификация...

- Посмотрим глубже, - мягко вставил Рябчинский. - Вершинин уложился в строительную смету, перерасхода по бухгалтерским документам нет. Но любому специалисту ясно: запроектирована установка, мощность которой на самом деле выше проектной в шесть раз. Значит, на строительстве линии в сто тысяч киловатт было бы затрачено не сорок миллионов, а около семи. Как видите, Вершинин вольно или невольно причинил государству ущерб миллионов в тридцать и даже больше. По сравнению с этим убытки с металлоконструкциями - мелочь.

Перегудов, слушая, машинально выписывал на листке бумаги цифру 40.

- Район только заселяется, - продолжал Рябчинский, - куда же девать излишек электроэнергии? Полмиллиона киловатт мощности - весьма внушительная цифра, а кроме насосных станций потребителя не найти. Значит, с этакой массой энергии впору уже не орошение, а наводнение устраивать!

- Интересно, - задумчиво проронил Перегудов.

- Скорее печально, - возразил Рябчинский. - И Вершинин сумел увлечь своими идеями академика

Викторова. Козыри у него были. По сравнению с ветродвигателями ТВР - 10 коэффициент полезного действия в установках Вершинина выше, а стоимость одного киловатт - часа энергий ниже.

- Кажется, в четыре раза, - вскользь произнес Перегудов.

- Да, если верить расчетам, - невольно подтвердил Рябчинский, - что - то около этого.

- А фактически?

- Думаю, что расчеты Вершинина вообще страдают излишним оптимизмом. Зимой полив абсолютно не нужен, следовательно, будет простаивать шестьсот тысяч киловатт мощности. А весной понадобится ремонт эластичных крыльев двигателей. Вот тогда мы и определим, во что все это обойдется государству!

- И сравним с установками ТВР - 10, - вставил Гвоздаков.

Перегудов бросил на него взгляд и спросил:

- Это те самые ТВР - 10, за которые профессор Рябчинский получил почетный диплом от Филадельфийского университета?

- Совершенно верно, - подтвердил Гвоздаков. - Этой работой профессор Рябчинский прославил отечественную науку. Ведь в Америке кое - что заимствовали из его конструкции.

- Слыхал. Помнится, был еще спор о том, кто является автором, профессор Рябчинский или инженер Фадеев. Видно, пока наши выясняли, американские дельцы сумели заимствовать чужую конструкцию.

- Так уж случилось, - с грустным вздохом произнес Рябчинский. - А Фадеев - вообще странный человек. Чуть ли не в плагиате вздумал меня тогда обвинять. Я мог с таким же основанием предъявить ему контробвинение, но у меня на подобные дела несколько иные взгляды.