Ни то, ни другое. Вам сказали абсолютную правду, но кое - чего и, быть может, самого главного не договорили вам, не сказали, в какое время каждый из этих двигателей выполняет эту работу,

Ведь человек и муравей тоже могут выполнить одинаковую работу, но человек справится с ней за какую - нибудь долю секунды, а муравей будет трудиться над ней в продолжение долгих лет.

Время выполнения работы в оценке двигателя, в определении его силы или, как говорят - м о щ н о с т и его, играет громадную роль.

У мощности, точно так же, как и у работы, есть своя собственная единица измерения - так называемая «лошадиная сила», о которой вы, вероятно, не раз слышали.

Что это такое?

Было подмечено, что средняя лошадь, при полном напряжении своих сил, в состоянии в 1 секунду передвинуть воз на 1 метр, таща его с силой в 75 килограмм или, другими словами, лошадь выполняет работу, равную 75 килограммо - метров в секунду. Эта величина и принята за единицу при измерении мощности.

Таким образом, если вам говорят, что мощность двигателя равна 2 000 лошадиных сил 2), это это значит, что в 1 секунду он может произвести 75 X 2.000 = 15.000 килограммо - метров работы.

Или наоборот. Если вам известно, что данный двигатель может в 1 секунду выполнить работу в 20.000 килограммо - метров, то это значит, что его мощность равна:

20.000: 75 = ок. 266 лошадиных сил.

Здесь интересно отметить, какова же мощность физически сильного человека? Ведь и каждый из нас является своего рода двигателем. Оказывается, что она равна от 1/7, до 1/10 лошадиной силы, т.е., если в нашем распоряжении имеется двигатель, скажем, в 2.000 лошадиных сил, то для его замены нам пришлось бы иметь или 2.000 лошадей или 20.000 человек.

Теперь, решив крайне важную задачу об оценке двигателя, об определении его мощности, займемся другой оценкой той «пищи», которой питаются эти же двигатели.

Вы знаете, конечно, что для производства какой - либо работы двигатель должен обыкновенно или поглотить в своей топке некоторое количество топлива, или использовать каким - то образом силу падающей воды, или, наконец, затратить на это электрический ток.

Во всех этих трех основных предметах «питания» двигателей заключается, таким образом, как бы скрытая способность совершать работу, или, говоря более научным языком - в них имеется некоторый запас энергии, которой и питаются наши двигатели, превращая ее, по большей части, в механическую (двигательную) работу.

И теперь задается вопрос, нельзя ли как - нибудь оценить эти скрытые запасы энергии в том же топливе, воде и электричестве? Нельзя ли заранее сказать, что эта река, например, может дать нам такую - то мощность, а эта куча угля, сгорая в топках двигателей, даст нам столько - то лошадиных сил?

Конечно, можно, потому что каким же образом определил хотя бы инженер Графтио руководитель постройки электростанции на р. Волхове - что в 1925 году она будет посылать в Ленинград каждую секунду по 80.000 лошадиных сил? Ведь не брал же он эти цифры на авось, не занимался же он глупым пророчеством, а каким - то образом считал и измерял.

Начнем с воды. Каким образом ухитрился предсказать инж. Графтио будущую мощность двигателей, которые будут питаться силой быстро текущей воды Волхова. Каким образом сумел он определить мощность реки?

Представим для этого себе идеальную машину, изображенную на рис. 2. Вода по желобу, сделанному на верху плотины, выливается в ведро, которое висит на веревке, перекинутой через колесо. К другому концу веревки привязан груз, который надо поднять на площадку, находящуюся справа.

Очевидно, что как только вес воды, вливающейся в ведро, хотя бы слегка станет перетягивать груз, машина наша начнет действовать: ведро опустится, а груз поднимется.

Работу, которую совершит в атом случае вода, вы уже умеем сосчитать. Если вес груза, допустим, 50 килограммов, а высота плотины - 10 метров, то работа равна:

50 X 10 = 500 килограмм - метров.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.