Нефтяная чума

А планктоном, как известно, питается рыба, мелкой рыбой питается более крупная, ею – еще крупнее, и так далее. Рыбой питается человек. Такова пищевая цепь на земле. И уничтожение одного из ее звеньев может привести к исчезновению последующих звеньев. Морские организмы, начиная с водорослей и кончая рыбами, погибают даже при незначительном загрязнении – от 5 до 50 частей нефти на 1 000000 (миллион!) частей воды!

При опытах, что проводились в лабораториях, ученые доказали: достаточно нескольких минут пребывания планктонных организмов в воде с примесью нефти, как они теряют способность к размножению и гибнут даже при немедленном перемещении их в чистую воду. Так же гибнет и икра. Но если даже она каким-то чудом не погибла в нефтяной воде, все равно возникают аномалии развития организма. На опытах уже доказано, что у некоторых эмбрионов тресковой икры бывает не развита голова, хотя туловище нормальное. В других случаях развитие происходило вроде бы нормально, но выклюнувшиеся из икры личинки трески имели искривленное тело, напоминающее штопор. Они были неестественно слабыми и не могли нормально плавать. И все они (все!) погибли вскоре после появления на свет. Значит, если нефть, попавшая в воду, и не уничтожит икру сразу (а это – просто чудо!), то все равно из этой икры выведутся уроды, которые не смогут жить. Во всяком случае, одна треть молодых морских организмов гибнет.

Доктор Блюмер (из книги Джона Куллини «Леса моря») проследил распространение нефти по морскому дну на пространстве более двадцати квадратных километров после утечки у побережья штата Массачусетс, которая характеризовалась в промышленных сообщениях как «небольшая». Ученый установил, что ядовитая волна, продвигаясь над грунтом, не оставила после себя почти ничего живого – гибель червей, моллюсков, донных креветок, звезд, актиний и других организмов, не умеющих быстро уходить от опасности, достигла огромных размеров.

А ведь каждое живое существо, каким бы бесполезным оно ни казалось на первый взгляд, каждый организм природа создала не от нечего делать. Все находится в своих экологических нишах, все взаимосвязано наипрочнейшими, невидимыми и не всегда доступными нашему пониманию нитями.

Человек, увидев нефть на воде, не всегда догадывается, что она несет смерть не только обитателям океана, но – через пищу – и ему самому.

Морские организмы-фильтраторы, такие, как устрицы, гребешки, и некоторые виды рыб, быстро накапливают в себе токсические продукты распада нефти, образуя самый вероятный путь для прямого воздействия разлитой в море нефти на здоровье человека.

...Экологические данные показывают, что длительные воздействия небольших количеств этих веществ вызывают рак.

(Джон Куллини. «Леса моря»)

И еще:

Нефтяная пленка затрудняет газообмен между водой и атмосферой, а в Мировом океане производится более половины всего земного кислорода.

(«Проблемы Мирового океана»)

...Но это я узнаю потом. А пока стою на палубе «Катуни» и мне трудно дышать...

Сплошное нефтяное поле, куда ни направь бинокль, окружало нас. Резкий запах заполнил все вокруг. Кажется, что нефть сожрала весь кислород.

Штурман Гена не выдержал:

– Хоть противогаз надевай. Задохнуться можно.

Ему, здоровому и молодому, и то приходилось туго.

Прошла неделя, как нефть вылилась из супертанкера, но все еще толстым слоем покрывала она воду. Нефть по воде движется со скоростью около четырех процентов скорости ветра. А ветра в то утро вообще не было, был полный штиль. Достаточно случайной искры, чтобы вспыхнул чудовищный пожар в океане.

Только теперь я осознал всю опасность и уже со страхом смотрел на окружавшую нас нефть, выискивая глазами полыньи чистой воды и думая о том, когда же мы, наконец, выберемся из этого проклятого места.

Сюда могли прийти нефтесборщики или можно было бы поджечь эту нефть, сбросив зажигательные бомбы с самолета, – так борются с ней в портах, у берегов. Но здесь далекий, глухой уголок океана, и никому нет дела до этой нефти.

Произошла авария, несчастный случай, и никто, конечно, не хотел этого. Но все-таки как много бывает таких аварий! По данным Консультативного центра по танкерам, в 1974 году зарегистрировано 1168 аварий.