Тут же, в этом зале работает фабзавуч.

ИЗ ЭТОГО женского царства серовато - коричневые галоши, сидящие на тяжелых колодках, попадают в лакировочное отделение.

Вся работа лакировочника состоит в том, что он макает сидящую на колодке галошу в этот желтый лак и затем вешает подряд несколько штук их на особую палку - раму, укрепленную перед ним.

Казалось бы - такую простую работу могли бы выполнять дети: так она легка и несложна. А между тем все лакировочники как на подбор здоровые молодцы с широкой грудью и внушительными буграми мускул на своих открытых руках.

В чем тут дело?

- А ну - ка - попробуй, -

предложил мне один из них. Отнеси - ка вот эту раму с готовыми галошами... ну, вот хотя бы на ту вагонетку, где ей быть надлежит.

Я попробовал, и мне сразу стало ясно, зачем нужны им их крепкие мускулы и широкие груди: проклятая рама, с насаженными на нее чугунными колодками весила, по крайней мере, около 21/2 пудов.

Когда наберется 8 готовых вагонеток - их выкатывают по рельсам в громадные мрачные цилиндры. По сравнению с ними паровозный котел - детская игрушка: так они велики и грандиозны.

В каждом из них свободно помещается 8 вагонеток, а на каждой вагонетке - 200 пар. Значит, одновременно каждый котел загружается 1.600 парами галош. Цифра, над которой стоит подумать.

Как только вагонетки вошли в котел, его крышку тщательно завинчивают и по особым трубам, часть которых покрывает внутренние стенки котла, пускают горячий пар. Он поднимает температуру внутри котла до 130° - 135° Ц. Но этого мало. Особыми машинами повышают воздушное давление в этом котле, увеличивая его в 4 раза сверх обыкновенного.

ТАК МУЧАЮТ желтые галоши ровно 4 часа.

Это последнее мытарство несчастных галош - так называемая «вулканизация» - одна из самых ответственных и важных операций завода.

Выйдя из котлов, галоши не только меняют свой ярко - желтый цвет на блестящий черный, но и, что самое главное, становятся более прочными и менее промокаемыми. После своей «горячей воздушной ванны» они прекрасно переносят возможные для них изменения температуры. Все это происходит оттого, что примеси под сильным давлением и при высокой температуре соединяются с каучуком не только механически, но и химически, войдя как бы в плоть и кровь его и дав силы нашей галоше для ее предстоящей жизненной борьбы.

Теперь остается только снять галоши с колодок, рассортировать и отправить по магазинам.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.