Для спасения глубоко - затонувших судов, - настолько глубоко, что водолазы не в состоянии спуститься, - Д. В. Рено выстроил водолазный аппарат, двигающийся на двух гусеничных передачах (рис. 12). Человек, находящийся внутри, прямо из камеры «танка» укрепляет вокруг корпуса корабля подъемные цилиндры со сжатым газом.

Осиное «гнездо»

Морские дирижабли воздушного флота Америки получили новую плавучую базу: недавно спущен пароход «Патока» (рис. 11) - оборудованный специальной причальной мачтой, к которой прикрепляется нос дирижабля. На борту имеется ряд ремонтных мастерских и склады горючего и боевых припасов.

Пароход в воздухе

На канале Дортмунд - Эмс (Рурская область), между Генрихенбургом и Реклингаузеном. заканчиваются работы по устройству шлюзовых сооружений, предназначенных для подъема судов на высоту пятиэтажного дома. Вся шлюзовая коробка, весящая 6.500000 килограммов, в которую входят суда, тоннажем до 800 тонн, поднимается на 16 метров. Верхний снимок (рис. 13) - сделан с кормы парохода, поднятого над каналом; нижний (рис. 14) - показывает общий вид сооружения.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.