В начале ноября 1956 года с аэродрома города Тампа (штат Флорида, США) поднялся в воздух самолет - танкер типа КС - 07. Оборудованный особым образом, он пробыл в воздухе без посадки шестьдесят дней, пролетев за два месяца расстояние в 96 тысяч километров.
Маршрут аэроплана в основном совпал с географическим экватором земного шара. Целью полета было изучение космических лучей и влияния магнитного экватора земли на геофизические и навигационные приборы.
Давно задумывались люди над проблемой использования энергии вулканов, проявляющейся при их извержениях. Первая электростанция, работающая на вулканическом паре, была построена в Японии. Ее мощность невелика - всего 30 киловатт. Но работа этой станции дала необходимый опыт, на основании которого разработан проект электростанции мощностью в 30 тысяч киловатт. Надо сказать, что в благоприятных условиях эта мощность может быть увеличена в четыре раза.
Исследования продолжаются. Согласно официальным сообщениям, около сорока действующих в настоящее время в Японии вулканов могут быть использованы для нужд промышленности как источники дешевой электрической энергии.
В 9-м номере читайте о красавицах пушкинской эпохи вдохновлявших великих поэтов и живописцев¸ которые, в свою очередь, увековечивали их в своих полотнах и произведениях, о закрытой полицией первой выставке французского художника Амедео Модильяни, о создателе фильмов, вошедших в золотой фонд отечественного и мирового киноискусства, режиссере Алексее Германе, о прекрасной поэтессе Веронике Тушновой, о таинственном дневнике Михаила Михайловича Пришвина, новый детектив Ларисы Королевой «Шоу толстушек» и многое другое.