21 июня 1934 г.

Туманам окутало горы. В 50 метрах не видать ничего. Моросит мелкий и назойливый дождь. Лежим в палатке и приводим свои дневники в порядок.

В 11 час. дня вышел в маршрут вверх по М. Тышкану. Взобрался на ледник и пересек граниты. Откартировал известняки и выяснил их взаимоотношение с гранитами. К ночи вернулся, измокший и уставший в лагерь.

23 июня 1934 г.

Рано утром выехали в маршрут на горы Кара-Сай. При переезде через Б. Тышкан меня сшибло с лошадью и понесло вниз. Но мне и лошади благополучно удалась выбраться на берег (вынесло). Сушился до 12 часов. Высушил только нижнее платье. Ватную одежду высушить не удалось. Все же я прошел горы Кара-Сай и под проливным дождем вернулся в лагерь. Без проводника не нашел бы дороги.

24 июня 1934. г.

Надо отметить работу проводников.

Все эти переходы, маральи тропки, перевалы знают хорошо Хуссаин и Кизат.

Хуссаин - казах, ни слова не понимает по-русски, бедняк. Вступил в колхоз «Сары-баль». Любознательный, трудолюбивый, самоотверженный. У Хуссаина не было еще ни одного случая порчи лошади или потери оборудования и снаряжения бригады. Рассказывают, что Хуссаин босиком в жуткий снежный буран делал 15-километровые переходы по острым скалам и снежным фирновым полям, дабы только вывести караван из гор вовремя. «Если через 3 дня не выберемся, тогда «ульбы» (помрем), - говорил Хуссаин. - Асу-киты... карджуда-кой» («Перевала не будет... снегу очень много»). Но геологи знали, что Хуссаин одолеет любое препятствие!

Кизат - казах, ни слова по-русски не понимает, грамотный, тоже колхозник. Смекалистый, очень хозяйственный, трудолюбивый, замечательно знающий каждую тропу, камень, брод, перевал, ущелье... Выносливый, сильный, веселый малый.

Аской - комсомолец, казах, исключительно аккуратный, любознательный, инициативный паренек. Сдружившись с нами, он вскоре научился, правда, очень плохо, понимать русский язык. Научился промывать шлихи, распознавать породы.

12 июля 1934 г....13 июля.

Ошибся на день, отстал от жизни.

18 июля 1934 г.

В 10 час. утра в сопровождении Аскоя я выехал на реку Усек. Это самый трудный участок. К вечеру еле достиг р. Сара-Корка. Завтра думаю перевалить на р. УСЕК.

19 июля 1934 г.

Ясная, солнечная погода Поднимаюсь на хребет, отделяющий р. Усек от Сара-Корка. Во второй половине дня перевалил на р. Усек, но, по-видимому, очень неудачно, слишком низко... Усек течет среди скал, образуя трубу. Берега Усека - отвесные (90°), гранитные стены. Проходу вверх по Усеку, по-видимому, нет. Завтра попытаюсь пройти по скалам, но вряд ли удастся. Усек переходить невозможно: слишком большая и стремительная вода.

20 июля 1934 г.

В 7 час. утра, оседлав и навьючив лошадей, тронулся без дороги вверх по левому берегу Усека, отвоевывая у скал и хвойника буквально каждый шаг. Сильно парит, собирается дождь. Ну, доехал... Дальше ехать нельзя, передо мной пропасть, тут и топор не поможет. Решил вернуться и подняться снова со стороны Сара-Корка. Если завтра не удастся, буду пытаться послезавтра и т. д., пока хватит хлеба и энергии.

21 июля 1934 г.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.