Тищенко улыбается:

– Мы между собой решили, что ему пора диплом

судового механика выдать: машину до винтика освоил.

Викулов считается специалистом по машинным отделениям. Он знает все типы судовых двигателей, прекрасно ориентируется в вентиляционных системах, холодильных камерах – словом, во всех корабельных внутренностях. Там особенно много мест, где стремятся утаить контрабанду. В практике Викулова были случаи, когда он вылавливал ее в топливных танках и под слоем мазута.

По пути к судну Тищенко и Викулов рассказывают нам различные эпизоды из таможенной практики.

– Яблоки и яблоки. Штук пятнадцать, половина кофра. Хозяин держит его на коленях и приветливо улыбается. Остальной его багаж в полнейшем беспорядке, и, судя по всему, судьба его мало волнует владельца. Кто-то из инспекторов шутит: «В лес со своими дровами». У нас как раз яблочный сезон в разгаре. Хозяин яблок понял, забеспокоился, объясняет, что привык, мол, к одному сорту. Что ж, бывает. Все бы ничего, только наши работники видят, что крайнее яблоко по сравнению с другими выглядит уж чересчур румяным и свежим. Попросили любителя яблок его показать. Он протягивает не то – соседнее. Пришлось взять самим. Небольшое яблочко такое, а весу в нем около килограмма. Оказалось восковым,

внутри – драгоценный металл.

Услышали мы еще множество всяких случаев, среди которых было немало почти анекдотичных. Например, во время схода на берег команды иностранного судна двое матросов выдали себя... походкой. Они шли по пирсу, обливаясь потом, то и дело спотыкаясь и делая смехотворно маленькие шаги. Им пришлось действительно нелегко. Как выяснилось, на каждом было надето по три джинсовых костюма, которые им к тому же оказались малы. Словом, пересказывать эти случаи можно еще долго, ибо их столько же, сколько и самих искателей легкой наживы.

Между тем мы добрались до судна, большого современного сухогруза, прибывшего из Японии. Наряд поднялся по трапу, и каждый из сотрудников таможни занялся своим делом. Нельзя сказать, что сам по себе досмотр судна был захватывающе интересным. Занятие это физически тяжелое (на судне как-никак несколько сот помещений и отсеков.)

А потом мы провожали «Байкал» – советское комфортабельное пассажирское судно, курсирующее между Советским Союзом и Японией. Пассажиры, в основном иностранные туристы, совершившие вояж по нашей стране, были самых разных национальностей – французы, американцы, японцы, бельгийцы, немцы... Одни деловито изучали витрины сувенирных киосков, другие все никак не могли проститься с русскими друзьями.

Досмотр производился в отдельном зале и шел быстро. В туристских чемоданах было тесно от знаменитых палехских шкатулок, матрешек, кукол. Многие собирались удивить соотечественников тульскими самоварами. И мы, наблюдая за уплывающими в заморские страны золотобокими красавцами, втайне гордились их популярностью и от души желали их обладателям приятного чаепития. Молодая француженка купила тома Пушкина и, видимо, была счастлива этим приобретением: она учит русский и будет читать великого поэта на его родном языке. А студенты из Токио увозили с собой прекрасные альбомы репродукций картин Эрмитажа и Третьяковки. Словом, все шло нормально. И Тарасов поэтому, стоя рядом с нами, был в отличном настроении.

А потом вдруг возникла какая-то заминка. Мы сразу ее и не заметили, а Тарасов заметил, но к стойке, где работал Есликов, не подошел, а просто умолк и остановил взгляд на пожилом, закутанном в дубленку иностранце, с которым объяснялся Виктор Степанович. Виной всему была коробка якобы с конфетами, но инспектор в наличии последних усомнился из-за нестандартного вида самой коробки. Через минуту на свет появилась икона – Владимирская богоматерь. Иностранец сделал изумленное лицо и заявил, что не знал о содержимом коробки, так как ему ее подарили, а кто – он не помнит.

Тарасов вздохнул, снял очки, потер пальцами переносицу.

– Извините, такая, знаете ли, работа.

И пошел к Беликову.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.