- Самое главное - это чтобы вагонетка не забурилась, - в голосе миловидного румяного машиниста электровоза Маруси Воронковой сквозит неподдельная тревога. - Вы понимаете, наша работа такая, - говорит она, - все нас ждут. У каждого штрека вагонетки полным-полнёхоньки. Всем нужен порожняк, а ты зови рабочих вызволять тебя из беды. Забурилась вагонетка, - значит, сошла с колеи. Из-за неё одной весь мой поезд стоит. Нет, самое главное для меня - это чтобы вагонетка не забурилась.

Маруся Воронкова только что закончила смену. Взгляд её. не утратил того напряжения, с которым она всматривалась всё время вперёд, ведя свой электровоз. И говорит она, ещё немного горячась. Ей сегодня досталось! Только участок горного мастера Николая Сироткина выполнил план добычи угля на 213 процентов, другие не намного отстали. Казалось, конца не будет её рейсам.

Видно, что Маруся сегодня утомлена. Но она не жалуется на усталость, а говорит о своей работе с неподдельной радостью. Она любит труд, гордится своей горняцкой профессией.

Почётная, хорошая работа, которую никогда не поменяем ни на какую другую, говорит молодёжь шахты № 8. А полюбить свою работу - в этом уже половина успеха. Шахта № 8 день ото дня всё увереннее набирает темпы добычи угля. За лучшие показатели во всесоюзном социалистическом соревновании коллектив молодёжной шахты третий месяц подряд премируется Министерством угольной промышленности Западных районов. Поэтому ни у кого нет сомнений в том, что обязательство, которое взяли на себя шахтёры, - дать к всесоюзному празднику «Дню шахтёра» 16 тысяч тонн сверхпланового угля - будет выполнено.

Тула, трест «Скуратовуголь».

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.