Есть такой новый термин — «интеллект моторизации». Его как-то употребил один из ведущих наших автомобилистов, ректор Московского автодорожного института Леонид Леонидович Афанасьев. Он считает, что в наш технический век у человека с первых сознательных шагов должно вырабатываться такое же отношение к технике, как к книгам, музыке, живописи. Она должна стать необходимой повседневностью.
Лучше всего техника постигается через моделирование (помните довоенный лозунг: «от модели к планеру, с планера — на самолет»?). Но ни один «модельный» спорт не создает таких возможностей для развития «интеллекта моторизации», как автомоделизм. Не надо забывать о том, что в нашем сознании XX век не только век космоса, ядерной энергии, но еще и век автомобиля. А самая верная и короткая дорога к нему лежит через автомодельный спорт.
В 9-м номере читайте о Верховном канцлере Российской империи в годы правления Елизаветы Петровны Алексее Петровиче Бестужеве-Рюмине, о нелегкой, драматической судьбе первого российского посла в Афганистане Ивана Викторовича Виткевича, о Надежде фон Мекк – женщине, видевшей смысл своего существования в музыке Петра Ильича Чайковского, о жизни и творчестве Квентина Тарантино, окончание остросюжетного романа Андрея Дышева «Троянская лошадка» и многое другое.