Каховские разведчики

В приднепровской степи на берегу установлена вышка. На ней ярко горят электрические лампы. Чуть в стороне от вышки большая брезентовая палатка. Здесь после смены отдыхают рабочие, здесь инженер - геолог Виолета Петровна Богарсукова хранит в специальных ящиках образцы грунтов, добытых из глубин.

Разведчикам великой стройки - топографам, геологам - надо точно установить, где выгоднее и удобнее строить гидроузел.

Многие участники экспедиции - опытные специалисты. Они отлично знают своё дело и могут рассказать о многих и многим стройках, где были первыми новосёлами.

Вот, например, старший инженер - геолог Кузьма Иванович Ващенко. Возвратившись после окончания Отечественной войны из армии, старший сержант кавалер ордена Славы взялся за учёбу. Ежегодно он работал на практике в поисковых партиях, прошёл сотни и сотни километров, изучая грунты. Получив высшее специальное образование, Кузьма Иванович и дальше совершенствуется, углубляет свои знания. О нём говорят, что это настоящий следопыт. Свои знания Кузьма Иванович Ващенко охотно передаёт молодёжи. Вот только - только прибыл в Каховку и уже приступил к преподаванию на курсах буровых мастеров.

- Каждый человек, участвующий в ТАКОЙ экспедиции, как наша, должен и любить и знать своё дело, - говорит Кузьма Иванович. - Привить разведчику земных глубин то особое чутьё, которое позволяет ему безошибочно определять наиболее эффективные методы труда, самостоятельно решать многие задачи строительства, - что может быть благороднее этого! Откровенно говоря, труд наших людей напоминает деятельность военных разведчиков. Здесь ты, словно на фронте, идёшь впереди, и уже по твоим следам, по проторённой тобой дороге, безошибочно двинется вся армия строителей. Да, это - ответственное и благородное дело!...

Кузьма Иванович всё время в разъездах. На каховском строительстве он сейчас выполняет сложнейшее - задание. Строительству понадобится в огромных количествах гранит, камень для вспомогательных сооружений; одного песка на плотину пойдёт около трёх миллионов кубометров! Кузьма Иванович должен отыскать всё это на месте, вблизи дорог. Может быть, поэтому встретиться с ним, найти его в каком - нибудь определённом месте не так - то легко. По крайней мере, корреспондентам с Ващенко не везёт: его ищут в Каховке, а он вдруг звонит из соседнего района, сообщая результаты обследования степных карьеров; ищут там, а Ващенко и след простыл.

Явился кто - то из колхозников верхом на лошади и рассказал, что недалеко имеются заброшенные каменоломни. Что с того, что уже поздний вечер! Кузьма Иванович готов в путь. Его полуторка носится в эти дни по степным дорогам, и, где не проходит машина, инженер пробирается пешком.

У вышки на испытательном участке познакомились мы с топографом Иваном Васильевичем Кравцовым. Всего лишь года два назад он был подносчиком рейки, а теперь мастер своего дела, квалифицированный топограф. С утра до поздней ночи Кравцов в степи. Каховские комсомольцы, помогающие ему, удивляются работоспособности Ивана Васильевича: этот человек совсем не знает усталости.

В другой группе, идущей навстречу первой, есть топограф Валя Кравцова Это жена Ивана Васильевича. Настанет день, когда обе группы встретятся, и это будет означать, что большая часть работы сделана, что доверие Родины разведчики оправдали. Когда - то юные Кравцовы встречали людей, у которых на груди был голубой значок с изображением чудесной плотины Днепрогэса. Они не забыли этого значка. И где - то в глубине души живёт желание, чтобы в день торжественного пуска Каховской ГЭС подобный знак украсил и их грудь. Горный проходчик Михаил Рябченко - самый молодой из мастеров, работающих в Каховской экспедиции. Вот он стоит над свежевыкопан - ной неглубокой шахтой в брезентовой спецовке, немного угловатый, худощавый, с сильными, цепкими руками. Кажется, что Рябченко ещё не бреется - такой светлый пушок у него на лице. Но под тёплой спецовкой горный проходчик носит высшую награду Родины - орден Ленина. Этот орден Михаил Рябченко получил, работая забойщиком в шахте. Теперь стахановцы направили его в Каховку.

С Рябченко мы встречались дважды: а степи и у начальника экспедиции. Он настойчиво напоминал о том, что к ночи обязательно следует доставить мотор и подъёмный кран, без которых нельзя продолжать работу. Ему обещали. Сомневались только, найдётся ли машина, чтобы тотчас же подвезти всё нужное. И, как видно, машины ночью не нашлось. Тогда Рябченко чуть свет сам пришёл в Каховку. И вот он придирчиво следит за погрузкой оборудования, торопит шофёра.

- А вы настойчивый человек, - провожая Михаила Рябченко, говорит Борис Фёдорович.

- У нас е бригаде все одинаковые. Мы на стройку по путёвке партии прибыли, - с гордостью отвечает Рябченко. - Перед всем народом экзамен держим, - добавляет он.

Высокое чувство личной ответственности перед Родиной руководит каховскими разведчиками, людьми, выращенными нашим советским социалистическим строем. То, что мы рассказали о Рябченко, можно было бы дополнить многими другими примерами.

С каждым днём всё больший и больший район охватывают разведчики своими поисками.

С одной из групп мы встретились а глубине херсонских степей, в нескольких километрах от заповедника Аскания - Нова. В тот день комплексная экспедиция, возглавляемая инженером - гидротехником Самуилом Лазаревичем Спектором, доложила Киеву, что трасса канала на участке Аскания - Нова - Сиваш определена и обозначена на местности.

На домике, где помещается штаб экспедиции, нет никаких специальных указателей. Но мал и стар знают, что за люди там поселились. Чуть свет сюда собираются добровольцы, готовые выполнить любое задание. Колхозники выделили и людей и подводы, подростки после школьных занятий выбирают часок - другой для того, чтобы подносить рейку, столбики. Даже поздним вечером, когда инженеры собираются к себе, у них полно гостей. Один увлекается теодолитом: что за прибор такой; другой спрашивает, когда начнут рыть канал и какие машины прибудут сюда; третий интересуется, что надо окончить, чтобы научиться строить каналы и гидростанции. Особенно много вопросов у молодых людей, оканчивающих через год - два десятилетку. Может быть, то, что в их местах появились эти люди с рейками и теодолитами, решит судьбу многих юношей и девушек, заставит их полюбить интересную профессию топографа или геолога...

В труде разведчиков много поэзии. Разве не радостно сознавать, что вот тут, где ты шагаешь, где намечаешь невидимую линию будущей трассы, вскоре по твоим начертаниям протянутся в приднепровской степи могучие каналы, несущие колхозным нивам днепровскую воду! Пятьдесят два километра трассы... Каждый метр её нанесён на карту. Вот уже перед экспедицией солёный обмелевший Сиваш.

В голубой воде Сиваша видны столбы - остатки знаменитой переправы времён гражданской войны. Время не разрушило их, только соль насквозь пропитала дерево, покрыла его блестящими кристаллами. Где - то здесь пройдут трубы будущего канала, которые передадут днепровские воды Северному Крыму. Может быть, воды потекут в каменном ложе, находящемся на высокой дамбе. Тогда дамба перегородит Сиваш, и правая его часть, тянущаяся до самого Перекопа, образует огромное озеро. Озеро это будет уже внутренним, морская вода не попадёт в него. В конце концов усилиями людей озеро будет опреснено, а это означает, что Южно - Украинский и Северо - Крымский каналы получат дополнительные резервы воды. Но, может быть, выгоднее будет всё - таки пропустить воду по огромным трубам; они должны быть не меньше, конечно, чем тоннели московского метро.

Проблема эта волнует не только людей, непосредственно решающих судьбу перехода через Сиваш, но и многих, не занятых на стройке. Вот в очередной почте начальника экспедиции письмо из Киевской области. Учитель С. В. Костюк пишет:

«Я прочитал в газете о том, что вы прибыли в Аскания - Нова для ведения разведывательных работ по сооружению Южно - Украинского и Северо - Крымского каналов. Напишите, так как у нас очень интересуются, будут ли проложены в Сиваше трубы или придётся решать эту проблему каким - нибудь другим способом».