– Простите, это тот самый «Луч», продукцию которого года два назад Госстандарт лишил Знака качества?

– Да, тот самый.

– Что же там случилось?

– Объединение разработало несколько отличных моделей обуви, которым при аттестации заслуженно присвоили Знак качества. Затем предприятие стало «гнать» продукцию с отступлением от образцов. Мы вмешались, и через некоторое время положение выправилось.

В новой пятилетке повышение качества будет неотделимо от всего комплекса экономических задач, которые поставлены перед страной партией и правительством. Деятельность в области стандартизации, как одного из главных средств управления качеством, будет опираться на комплексность, единые системы технической подготовки производства и конструкторской документации, опережающие стандарты и аттестацию продукции.

– Хотелось бы узнать об этом чуть подробнее.

– Как мы уже говорили, вопросы повышения качества продукции можно решить только комплексно, борясь за качество на всех стадиях ее изготовления, начиная от проектирования какого-то изделия и кончая транспортировкой его потребителю и даже эксплуатацией. Качественными, отвечающими времени, должны быть и разработки и испытания новых образцов; качественной должна быть и подготовка производства, сырье, и материалы, и оборудование, и станки, и технология изготовления, и методы, и средства контроля – все должно быть на уровне требований дня.

Несколько десятков широких комплексных программ уже разработаны и будут проведены в десятой пятилетке в сфере производства товаров народного потребления, сельскохозяйственном машиностроении и ряде других отраслей.

Когда мы говорим о комплексной программе, которая охватывает разные отрасли хозяйства, то это вовсе не значит, что ее глобальность, масштабность позволят сразу решить все и вся. Ведь в конечном счете качество всего создаваемого нашим народным хозяйством зависит от того, каким был труд занятых в нем работников. И если мы хотим чего-то добиться в этом направлении, то система управления качеством на предприятиях должна стать постоянно действующей и опираться на все звенья производства: в ней должны участвовать снабженческие и технические службы, конструкторы, испытатели, технологи, рабочие. Эта система должна быть связана со всеми социальными и воспитательными мероприятиями, которые проводятся на предприятии.

– Что могут сделать комсомольцы и молодежь в этом всенародном походе за качество? На чем они должны сосредоточить главные усилия?

– Молодые рабочие, инженеры, техники, решая те же задачи, что и весь производственный коллектив, вместе с тем могут искать и свои, чисто комсомольские формы. Примером может служить инициатива комсомольской организации Тираспольской швейной фабрики имени 40-летия ВЛКСМ, где были созданы сквозные бригады отличного качества. На этом предприятии внедрена и уже несколько лет усиленно действует комплексная система управления качеством продукции. Ее годовая эффективность – свыше миллиона рублей.

Вчера я был на одном заводе. И там мне рассказали о проблеме, с которой, уверен, сталкиваются и на других заводах. Случается, по возрасту или по другим причинам уходят высококвалифицированные рабочие, обслуживающие уникальные станки и изготавливающие очень сложные детали. Тут только высокой квалификации мало – нужен большой опыт работы именно на этих станках и на этих деталях. И когда ветераны уходят, заменить их трудно, а это сказывается на качестве продукции. Но на заводе нашли отличный выход: с помощью стандартов закрепили опыт умельцев.

– Как?

– Подробнейшим образом описали технологию изготовления деталей, оптимальные режимы работы станка, последовательность операций. Опыт ветеранов стал стандартом. Так что любой другой квалифицированный рабочий, ознакомившись с описанием, может сравнительно быстро освоить операцию предшественника. Это путь повышения мастерства молодых рабочих.

В новой пятилетке стандарты предприятий должны получить еще большее распространение. Кстати, во всем мире стандарты рассматриваются как средство закрепления передачи уже накопленного опыта. Я думаю, что тут для молодежи непочатый край интересной работы.

– Нередко приходится сталкиваться с фактами, когда новая продукция с трудом пробивает дорогу к потребителю. Случается, что новые машины, оборудование успевают морально устареть еще до того, как их начнут изготавливать, и все выгоды, которые они сулят вначале, оборачиваются в конце концов убытками. При этом одним из тормозов, по словам конструкторов, являются стандарты: они-де не гибки, консервативны; показатели, заложенные в них, отстают от жизни. Есть ли в этих претензиях резон, Всеволод Васильевич, и если да, то как преодолеть такую инертность?

– Доля истины в таких рассуждениях есть. Бывает, что показатели, заложенные в стандарте, отстают от требований какой-то бурно развивающейся отрасли. Но это отнюдь не является непреодолимым препятствием для внедрения новой продукции. Ее ведь можно сначала изготавливать по техническим условиям (ТУ), а потом, хорошо освоив выпуск, закрепить достигнутое в стандарте.

Но в целом стандарты помогают ускорить процесс освоения новой техники на всех стадиях проектирования, подготовки производства и в самом производстве. Во многих случаях они являются просто двигателями нового. Есть другие сложности, которые больше всего волнуют налгу службу. Органы Госстандарта имеют право подвергать санкциям промышленное предприятие, которое гонит продукцию с отступлением от стандартов. А вот проектный институт, конструкторское бюро, выдавшие проект машины, в которой большая часть узлов или материалов не подходит ни под какие стандарты, – вот таких проектантов привлечь к ответственности мы не можем. А ведь они, по сути дела, выдали брак.

Может быть, я несколько сгущаю, но опыт показывает, что многие новые разработки предлагаются производству «сырыми», недоработанными, не увязанными с уже существующими стандартами. Есть даже термин «доводка»: запущенную в производство машину, агрегат доводят, улучшают, дорабатывают порой в течение многих лет. И когда этот тяжелый, полный нервотрепки труд бывает закончен, часто оказывается, что «новинка» успела устареть.

В проектных организациях работает много молодежи, и мне кажется, именно молодежь может нам очень помочь в устранении этих недостатков.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.