- Сюда нельзя.

- Пусти милый, товарищ, четыре дня ждем. Сорок верст шли... Почему нельзя? Мы такие же деньги заплатили...

- Нельзя, говорю, с пилами...

- Да в ней только десять фунтов, товарищ, мила - ай пусти - и...

- Не лезь!...

Три звонка. Поезд дал свисток, тронулся. Мужики на ходу лезли в вагон. Проводник не пускал, бил по рукам и ногам. Некоторые оторвались от вагона; один споткнулся, ударился головой о водокачку.

Мужик постарше поднялся, затряс рыжей бородой и замахал кулаком вслед поезду:

- Сволочи... проклятые... што б вам голову сломать... мать... перемать...

Поезд уходил. У Семки внутри все сжалось.

Проводник вошел в отделение, где сидел Семка. Он был, по-видимому, очень доволен своей победой над мужиками и улыбался.

- Товарищ, вы почему не пустили этих мужиков? - сдержанно спросил Семка.

- А потому они с пилами.

- Ладно. Скажите № поезда и вашу фамилию. Проводник ответил. На лице у него вспыхнула краска. Под глазом забился живчик. А Семка записал в блок - ноте:

- № поезда 104, вагон № 7347, проводник Туфельки н.

Проводник стоял ошеломленный. Спросил заискивающе:

А вы, товарищ, где служите?.

- Нигде не служу, - рабфаковец. А об этом случае пошлю заметку в «Гудок», как крестьяне кляли вслед советский поезд № 104, на паровозе которого написано:

- Победа пролетариата - смычка рабочих с крестьянством.

Мужики, сидевшие в отделении, посмотрели на Семку с уважением. Один подмигнул и сказал:

- Молодец, тов. Фокин, это дело...

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.