Машина академика Никитина особенно выгодна при сварке очень крупных деталей - мостов, корпусов кораблей, заводских стальных конструкций. Сколько у нас таких объектов ждёт эту машину и на сколько она ещё поднимет производительность труда после окончательного освоения и усовершенствований!
Кислород твёрдо вошёл в нашу промышленность в годы войны, и теперь он буквально революционизирует отдельные металлургические процессы. Доменные печи с кислородным дутьём дают чугуна в 2,5 раза больше, чем на обычном, воздушном дутье. По расчётам академика И. Бардина, применение кислорода в металлургии сильнейшим образом снизит себестоимость продукции, сократит расход угля и огнеупоров и уменьшит число требуемых рабочих на 40 процентов.
Одним из важнейших условий выполнения пятилетнего плана является внедрение технического прогресса, достигнутого на военных предприятиях, в гражданское строительство. Например применение техники и организации труда танковой промышленности в транспортном машиностроении в 1948 году повысит производительность труда при изготовлении товарных вагонов в два раза по сравнению с довоенной.
Грандиозное строительство сопряжено и с грандиозными расходами. При тех количествах материалов и энергии, которые уже вовлечены и будут вовлекаться в работу всё в больших масштабах, даже «крошки», сэкономленные каждым из нас, превратятся в сумме в колоссальные «горы».
Экономия за счёт снижения себестоимости должна в народном хозяйстве составить за пятилетие около 160 миллиардов рублей. Если всю эту сумму распределить на максимальное количество рабочих и служащих, занятых в народном хозяйстве, то это составит всего около 5 тысяч рублей на человека. Тысячу рублей в год должен каждый рабочий или служащий сберечь для нужд государства, устраняя нерациональные расходы, совершенствуя производственный процесс, собирая отходы, которые могут быть с пользой вновь употреблены в дело, экономя электроэнергию, газ, топливо. Месячная экономия на каждого составляет менее 100 рублей. Но многие ли из нас могут, оглядываясь назад, сказать, что они сэкономили из государственных средств хотя бы 100 рублей в год? И равномерного распределения экономии, конечно, получиться не может. Люди, одарённые рационализаторскими и изобретательскими способностями, сэкономят государству десятки и сотни тысяч, а порою и миллионы рублей каждый. Но все мы, участники выполнения великого плана, не должны забывать, что, равнодушно относясь к вопросам общегосударственной экономии, мы свой долг перекладываем на плечи других.
Возможности большой экономии, повсюду.
Подозреваете ли вы, какое количество энергии заключено в старых, ненужных алюминиевых кастрюлях, в кусках цветного лома, валяющихся на задворках? Чтобы из руды добыть тонну алюминия, надо израсходовать 18 - 20 тысяч киловаттчасов электроэнергии. А тонна лома превращается в чистые слитки ценою только 50 киловаттчасов.
Тонна бронзы при своём появлении на свет требует 60 килограммов олова. Это - весьма солидное количество: каждая крупица олова - ценность. Если же бронзу получать из лома, а бронза - один из самых распространённых видов цветного лома, - то не нужно ни одного грамма олова.
Удельный расход электроэнергии на выплавку меди из лома в 2 раза меньше, чем при получении меди из руды. Топлива расходуется при этом в 5 раз меньше.
Около половины меди, потребляемой в СССР, получается из лома и отходов. Потребность в алюминии и цинке покрывается ломом и отходами на одну треть. За пятилетие производство меди должно увеличиться у нас в 1,6 раза, а алюминия - в 2 раза. Значит, соответствующим образом должны напрячь свои силы и «охотники за металлом» - начиная от алюминиевых ложек и кастрюль и кончая маленькими кусками проводов, остающихся при прокладке линии связи и электропередачи, - всё должно сберегаться и отправляться в переливку.
А топливо! На одной большой железнодорожной станции сэкономили за отопительный сезон целый состав угля, только переделав входные двери и защитив этим помещения от холодного наружного воздуха. Сколько таких составов может быть нагружено углем, «добытым» по всему СССР в стенах предприятий!
Трудно представить себе, какое количество горючего поглощают бесчисленные двигатели внутреннего сгорания во время их испытания на заводах! Мотор самолёта на стенде вращает пропеллер, энергия которого пропадает напрасно; не принося никакой пользы, работает испытываемый автомобильный мотор. А ведь эти испытания очень длительны. Академик К. И. Шенфер предложил связывать испытуемые машины с электрическими генераторами, отдающими свою энергию для производственных нужд. Такой способ даст стране дополнительные миллионы киловаттчасов электрической энергии.
Наши светотехники успешно внедряют лампы «дневного света». В этих лампах нет обычной нити накаливания, которая хищнически расходует энергию. В них светятся особые порошки - люминофоры, - нанесённые на внутренние стенки трубки-лампы. Это лампы холодного света: в парах ртути происходит электрический разряд, вызывающий появление большого количества ультрафиолетовых лучей, заставляющих светиться люминофоры уже видимым светом любого оттенка - люминесцировать. Такие лампы, называемые люминесцентными, расходуют электроэнергии в 4 - 5 раз меньше, чем лампы накаливания. Если наши восстанавливаемые предприятия только на 50 процентов снабдить люминесцентными лампами, то к 1950 году экономия энергии была бы равносильна созданию новых электростанций общей мощностью около миллиона киловатт.
Всемерная механизация трудоёмких процессов, создание новых мощных машин, рационализация, инициатива самих рабочих, изыскивающих способы поднятия производительности, строжайшая экономия материалов и энергии - вот путь, идя которым, мы не только выполним, но и перевыполним великий план, начертанный товарищем Сталиным. Залогом этого является развёртывающееся Всесоюзное социалистическое соревнование за выполнение и перевыполнение новой сталинской пятилетки. На патриотический призыв металлургов Макеевки откликнулись предприятия всей нашей страны.
В 8-м номере читайте о нашем гениальном ученом Михаиле Васильевиче Ломоносове, об одном любопытном эпизоде из далеких времен, когда русский фрегат «Паллада» под командованием Ивана Семеновича Унковского оказался у берегов Австралии, о музе, соратнице, любящей жене поэта Андрея Вознесенского, отметившей в этом году столетний юбилей, остросюжетный роман Андрея Дышева «Троянская лошадка» и многое другое.