— Вот что, Алексей Васильевич, распорядитесь, чтоб работы не прекращались, а мы — в управление.

После двухчасовых споров, убеждений, доказательств воцарилась тишина. Управляющий Яков Николаевич Кривенко, склонив голову, молчал. Минуту. Две. Три. Пять...

Валерий тревожно переглядывался с Муратовым. «Неужели откажет? — думал Валерий. — Неужели?»

— Так вы предлагаете, чтоб я на свою ответственность все взял? — спросил наконец Кривенко. — Ревизоры-то правы. Систему сигнализации отработать надо.

— Но мы пока не будем использовать второй путь, — схитрил Валерий.

— Это вы кому-нибудь еще рассказывайте. В первый же день экспериментировать будете. А не управитесь? Семь дней — не пятьдесят. Вы мне вот что скажите, дорогие: как же вы справляетесь с переработкой поездов сейчас?

— Соседи помогают, — вставил Валерий.

— Какие соседи?

— Когда мы не успеваем, часть поездов просим на соседней станции обработать. Будет им трудно, мы поможем.

— Ну, хорошо. — Кривенко улыбнулся.

...Заместитель управляющего прибыл на Ясиноватую ни свет ни заря. Остановился у «молнии», рассказывающей о передовой бригаде. Прямо над ним загремело радио: «За последний час лучшие показатели у бригады...» Радио говорило так громко, что Круглое не понял, чья бригада сейчас лучше.

— Часто вы объявляете? — спросил он у подошедшего Валерия.

— Через час, а то и полчаса.

— Тут, я вижу, к концу идет?

— Ночью думаем кончить.

— Вы же семь суток просили!

— Что ж, сделаем за пять, — улыбнулся Валерий.

...Теперь на горке обрабатывают на две — две с половиной тысячи вагонов больше, чем раньше.

Поезда идут и идут. Пассажирские, скорые, но больше — товарные. Принимает Ясиноватая. Принимает точно по графику...

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.