В тот же день на заседании штаба ударного комсомольского отряда было принято решение приступить к работе на день раньше запланированного срока, максимально сократив время на обживание и трудоустройство. Тем более, что все подразделения треста готовы были принять бойцов отряда и обеспечить фронт работы немедленно. Стройке позарез нужны люди. Особенно специалисты. Помнится спор, который разгорелся на производственном совещании, где решался вопрос о распределении бойцов отряда по стройуправлениям. Начальники СУ буквально вырывали друг у друга сварщиков, бетонщиков, плотников, бульдозеристов, стропальщиков. Их можно было понять: в строительном, как, наверное, и в любом другом деле кадры решали многое.
Вечером мы завернули на «огонек» в общежитие к москвичам. В однокомнатной квартире собрался едва ли не весь отряд, праздновалось новоселье. Пили чай, кофе, запасенные впрок еще в Москве (отряд строго придерживался «сухого» закона), делились первыми впечатлениями. Хозяйничали Оля Святоха и Елена Кулакова. Удивительная пара, отчаянные девушки. Коренные москвички, они окончили вузы, работали в уважаемом учреждении, получали за двести, ходили в передовиках. Все у них вроде бы в жизни складывалось благополучно. И вдруг удивили друзей, сослуживцев, родителей – уезжают на север, в составе Всесоюзного ударного комсомольского отряда.
Еще в пути обе признались:
– Жизнь была расписана на много лет вперед, разложена по полочкам: работа, дом, гости, кино, работа и так далее. На работе бесконечные бумаги, море бумаг, повторяющиеся изо дня в день разговоры... Казалось, что настоящая жизнь проходит мимо, а мы топчемся на месте. Тогда мы решили уехать и обязательно туда, где особенно трудно, начать все сначала. Это не значит, что наш инженерный опыт окажется за бортом, обязательно будем работать по специальности. Но прежде хочется построить что-то своими руками, нажить рабочие мозоли, окунуться в настоящее, живое дело...
Спустя день бойцы отряда вышли все как один на объекты и приступили к работе. Впрочем, нет, одного-то как раз отряд и не досчитался. Он сошел с поезда еще в Казани, тайком, сняв с себя и аккуратно сложив стопкой форму. Его ждали, вдруг одумается, догонит отряд. Нет, не догнал. А может быть, это и к лучшему. Случается ведь, ошибется человек в жизни дверьми, но вовремя поймет, что ошибся, поищет путей полегче, двери пошире. И пусть, без таких идти легче.
На компрессорных станциях, огромных, похожих на заводы, было где развернуться. За дело ребята взялись дружно, с размахом, истосковались по работе. Ее, этой работы, было невпроворот, знай поворачивайся. А еще надо было с утра подготовить бытовки, подобрать по себе инструмент, да и оглядеться.
Григорий Черней, невысокий, черноволосый, юркий, принял бригаду украинцев. А самому всего 24 года, правда, уже 3 года здесь, стало быть, ветеран. Ходил вокруг ребят, уважительно величая на «вы», крутил головой, улыбался:
«Добрые хлопцы, мощные». Показал Григорий, что надо делать, стоит, ждет вопросов. А новички – лопаты в руки и пошли работать, молча, яростно, ловко. Григорий глянул, подмигнул мне: «Я же говорю, мощные люди, с ними дело делать можно».
В конце дня подвели итоги: подготовлено кабельных каналов 100 метров, уложено 40 квадратных метров фундаментных плит, утеплено шлаком 6 поплавковых камер на компрессорной станции, подготовлено 1000 квадратных метров технологических площадок под заливку бетоном, покрашено 4 тысячи квадратных метров металлоконструкций... Это было только начало, самый первый день их новой рабочей жизни на северной стройке.
Вечером того же дня отряд провел свое первое комсомольское собрание. Выбирали актив, совет общежития, штаб КП. Потом главному инженеру треста Виктору Захаровичу Моховцу. приглашенному на собрание, был задан вопрос: «Когда отряд будет направлен на трассу?» Он не понял, спросил, что под этим подразумевается. Ему объяснили – туда, где все предстоит начинать с нуля, с просеки. Моховец объяснил, что это произойдет сразу, как только будет сдана седьмая газокомпрессорная станция, на которой отряд сегодня работал. Уже потом этот видавший виды человек, тридцать лет отдавший северу, остановил меня у выхода из зала.
– Объясните мне, что происходит! Мы специально построили для них дом, столовую, создали все условия. А им подавай трассу, где комарье, полное отсутствие удобств, теснота в вагончиках. Где логика?.. Ну вот, вы тоже улыбаетесь, все вы заодно. Что ж, будет трасса. Настоящая, трудная, с медведями... Впрочем, о чем я, – он покачал головой, – может быть, правы как раз они. Как вы считаете?
В 8-м номере читайте о нашем гениальном ученом Михаиле Васильевиче Ломоносове, об одном любопытном эпизоде из далеких времен, когда русский фрегат «Паллада» под командованием Ивана Семеновича Унковского оказался у берегов Австралии, о музе, соратнице, любящей жене поэта Андрея Вознесенского, отметившей в этом году столетний юбилей, остросюжетный роман Андрея Дышева «Троянская лошадка» и многое другое.
Закат кумиров и новые имена на музыкальном рынке Запада