Нужно ли еще цитировать показания охотников, лесных рабочих, партийцев, старожилов района?

Держите ответ, профессор

Говорят, что против факта не пойдешь. Но жизненный опыт доказывает, что находятся такие храбрые люди, что вступают в единоборство с фактами. Познакомьтесь с таким воякой - профессором Макеровым, быв. председателем Дальгеолкома.

Он авторитетно разъяснил искателям нефти, что «по своему геологическому строению Калининский район относится к числу тех, где нефти и не может быть». В помощь коллеге выступили и маститые геологи из Дальгеолкома. В результате вопрос о картунской нефти сдан в архив.

Мы выступаем с опровержением. Гражданин профессор, вы отвечаете за свои слова! Вы твердо убеждены в незыблемости вашей теории. Держите тогда ответ. Немецкие профессора-геологи, в частности профессор Трентов, в своем труде «Горный промысел», говорит по вашему адресу:

«Месторождения нефти не связаны с каким - либо определенным геологическим горизонтом и встречаются во всех формациях, т.-е. системах горных образований».

Вам ли, гражданин профессор, напоминать об азбучных истинах? Об истинах, знакомых почти каждому рабочему-нефтянику? Но мы напомним вам, что нефтяные месторождения, пригодные для промышленной разработки, определяются не только по таким признакам, как выход нефти на поверхность, асфальтовые покровы, выделение газа из воды или почвы и т. д. Изучение нефтяного дела показывает, что перечисленные нами признаки не всегда доказывают присутствие в земле нефтяных запасов промышленного значения. Очень часто нефть оказывается в большом количестве там, где никаких поверхностных явлений нефтеносности и в помине не было.

А ведь картунская нефть плавает на поверхности озер и даже сочится из земли. Сознайтесь, профессор, что вы... преувеличиваете, мягко говоря. Нефть есть, но вам неприятно, что «какие-то рабочие, без образования, пытаются доказывать мне...»

Упорство ваше подведет вас, профессор. Картунскую нефть попробуем найти своими силами, без вашей авторитетной помощи, хотя она могла бы при другом отношении к делу привести огромную пользу.

Нефть ждет ударников

Топливо является уязвленным местом дальневосточной промышленности. Из-за недостатка топлива Уссурийская железная дорога завозит уголь из Черемховских копей, отстоящих за несколько тысяч километров. Только один провоз тонны угля обходится дороге в 50 рублей. Пока черенковский уголь доставят по назначению - треть его сжигается в топке паровозов.

Недостаток топлива отражается и на работе заводов. Перебои в снабжении рождают простои, прорывы. Решение топливной проблемы является для Дальнего Востока одной из самых важных задач.

До сих пор дальневосточные организации завозили необходимый бензин и керосин из Батума. Хорошенький маршрут: Черное море - река Амур - Японское море. Тысячи, десятки тысяч километров. Тысячи рублей накладных расходов!

Придвиньте карту. Найдите бывший каторжный остров Сахалин. Там есть нефть. И, кроме нефти, неприятный сосед на самом острове (часть Сахалина оккупирована Японией до сих пор) - японский империализм.

Сахалинская нефть, пока единственное работающее нефтяное месторождение на Дальнем Востоке, приобретает исключительное значение в снабжении края дешевыми нефтепродуктами. Но если вспыхнет война с тихоокеанским капитализмом Владивосток - это окно в зарубежный мир - может быть захлопнуто, заколочено японскими дредноутами.

Социалистическая индустрия и оборона страны советской требуют нефти. Новых поисков, новых разведок, новых запасов.

В пятилетнем плане обращено особое внимание на нефтяные разведки. На совершенно новых землях мы должны получить в 1932 - 1933 году около 9,5 миллионов тонн нефти.

Вывод один: нужны разведочные работы, поставленные в крупном масштабе и осуществляемые в ударном порядке. Нужно искать нефть. И она есть. Есть в Картуне. Есть люди, знающие дорогу к нефти.

Разведки в Картуне необходимы. Необходимы, потому что через район бегут стальные полосы Великого сибирского пути. Необходимы, потому что в районе есть лес и рис, шелк и зерновые культуры, течет судоходная река, связывающая Иман с Китаем и Хабаровском - столицей края.

Картунская нефть покатит вперед жизнь иманскую. Грудью тяжелой индустрии должен дышать район.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3
• следующая

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.