«Мой вездеход, - думал Геня, - будет путешествовать под землёй... Теоретически здесь нет ничего невозможного. Ведь существуют же щиты у московских метростроевцев, которые прогрызают землю. Ведь давным-давно известны буровые инструменты. Так почему же не может быть вездехода, у которого впереди будет мощный бур? Может, конечно, и будет. Непременно будет!

Одним словом, я полечу на своём вездеходе на Дальний Восток, у Якутска я спущусь под землю и возьму курс на северо-восток. Я пройду под Верхоянским хребтом, я перережу под землёй Юкагирское плато и выйду на поверхность у бухты Провидения.

В моём вездеходе окно из бронированного стекла, над ним мощный прожектор. Я сяду у окна и увижу всё, что лежит в земле: каменный уголь, железную руду, медь, серебро и в белом кварце золотые жилки. Все свои драгоценные клады покажет мне земля! Особым прибором я засеку их координаты и, вернувшись в Москву, положу на стол точную подземную карту... Какой богатой, какой могучей станет наша страна! На Дальний Восток пойдут горняки добывать уголь, железо, золото, серебро, а мой вездеход уже будет искать новые клады в Таджикистане...»

Славный советский юноша Геня погиб, но мечты его близки к осуществлению.

Будущие подземные лодки, как мыслит их конструктор, будут снабжены рядом приборов, необходимых для слепого вождения: эхолотом, жирокомпасом, диферентометрами. Питание моторы станут получать от аккумуляторного узла, как в подводной лодке. Через особые люки экипаж, состоящий из водителя и штурмана, сможет на ходу брать пробы породы. На случай аварии в лодке будет запас кислорода. Можно будет управлять машиной также с поверхности посредством пульта с телемеханическим устройством.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.