Если же есть ветер или так называемые восходящие потоки воздуха, планер полетит и будет летать до тех пор, пока ветер не стихнет или планер выйдет из восходящих потоков воздуха.

Ветер и восходящие потоки воздуха, действуя на крылья (ПЛОСКОСТИ) планера, создают им подъемную силу, заставляют планер подниматься. У планере такие же рули, как и у самолета. Летчик в воздухе управляет планером почти так же (у планера нет мотора), как и самолетом.

Наличие гор, благодаря которым образуются восходящие токи и вставляет устраивать планерные испытания к Крыму, в точу же там благоприятные ветры.

Умелая смена

Теперь сравним. Планер стоит в среднем 250 - 300 руб., тогда как самолет - не менее 30.000 - 35.000 руб. Разница огромная. Планеру не нужно для полета бензина, масла.

Отсюда - обучать дешевле на планерах.

Дальше, полеты на планерах дают возможность людям строить хорошие, экономические самолеты. Планеризм - вот лучшая школа конструктора самолетов. Кроме того, планеризм - увлекательный спорт. Кому не интересно полетать на изделии собственных рук?

Такие примеры, как полет маломощного самолета (авиэтки) тон. Яковлева, еще совсем недавно строившего модели и планеры, а теперь покрывающего на своем детище такие расстояния, как Москва - Севастополь - Москва, говорят за то, что смена растет.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2
• 3

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.