За внешним спокойствием командира чувствуется огромное волевое напряжение. От утренней до вечерней зари вылетают его питомцы группами и в одиночку. Иногда во главе своих воспитанников идет сам майор. И тогда он спокоен и за себя и за всех. Его не покидает чувство локтя. Гораздо чаще командир остается на земле, с нетерпением ожидая возвращения пилотов.

Но вот на горизонте показывается еле заметная точка. Это возвращается машина политрука Дубинина.

Пилот направляется к наблюдательному пункту. Немного торопясь, но очень четко, он докладывает о результатах вылета:

- При подлете к деревне К. обнаружил колонну немцев в движении на северо - запад не менее четырехсот автомашин и пехота. Голова застряла на подъеме, у въезда в деревню. Зашел два раза с головы, сбросил сорок восемь осколочных и четыре фугасных бомбы, на втором заходе обстрелял фашистов из пушки и пулеметов. Попадания удачные. Колонна остановлена, задержка будет не менее чем на час. В обход немцам податься некуда: дорог нет. Сейчас их самое время застукать на месте. Разрешите вылететь вторично, - заканчивает Дубинин.

- Подождите, - говорит командир, - сперва доложите все подробно начальнику штаба.

Сегодня день сплошных удач. Вслед за Дубининым садится самолет сержанта Мельникова. Коренастый, краснощекий крепыш Мельников медленно и даже несколько флегматично рассказывает, как он, идя на бомбардировку немецких колонн, решил по пути разведать вражеский аэродром около города К. и что из этого вышло. Трижды приходилось Мельникову в предыдущих полетах наблюдать этот аэродром, но всегда он был пуст. На этот раз летчик в просветы облаков ясно увидел посадочное «Т» и четыре двухмоторных самолета, которые, видимо, только что приземлились. Зоркий глаз Мельникова заметил еще несколько готовых к взлету истребителей.

Решение созрело мгновенно: изменить полученное задание, напасть на аэродром. Самолет перешел в резкое пике и, как снег на голову, «вывалился» из облаков. Как только пикировщик покинул спасительный слой облачности, с земли открыли по нему огонь зенитки. В этот же миг летчик заметил три «Мессершмитта», барражировавших над аэродромом. Конечно, они сейчас же атакуют одиночный бомбардировщик. Предстоял неравный бой. Мельников видел перед собой только цель и твердой рукой вел на нее самолет.

Фугаски легли точно в цель. На аэродроме взмыли столбы пламени, земли и снега, взлетели вверх обломки машин, забегали люди. Еще один заход - теперь на фашистов полетели осколочные бомбы и хлынули струи пуль и снарядов.

Однако и сам пикировщик был атакован: все три «мессера» сидели уже у него на хвосте. Прижимаясь к верхушкам леса, с максимальной скоростью уходил Мельников от преследования. Фашисты не могли угнаться за стремительной советской машиной. Они отставали все больше и больше. Несколько пробоин в хвостовом оперении - вот и весь результат неприятельской атаки.

Полет экипажа Мельникова - важнейшее событие дня. Сержант также немедленно отправляется в штаб авиачасти, чтобы лично доложить обо всем замеченном.

Последуем же, читатель, за Дубининым и Мельниковым в землянку, где расположился штаб.

В просторной землянке тепло, светло и тихо. Несколько командиров склонились над картами. Сюда стекаются все данные разведки, здесь прокладываются маршруты предстоящих полетов. В углах стоят телефонные аппараты, рядом работает радиостанция.

В специальном помещении ждут очередных заданий офицеры связи. Сведения, добытые политруком Дубининым и сержантом Мельниковым, настолько важны, что начальник штаба немедленно доносит о них командиру соединения, а тот, в свою очередь, - командующему военно - воздушными силами фронта. Штаб быстро, но без суеты заработал, подготовляя распоряжения частям.

Авиация - самый быстрый из всех родов войск. Очевидно, именно поэтому здесь больше, чем где - либо, ценят и берегут время. Не прошло и получаса после появления в землянке сержанта Мельникова, как уже летели по проводам и эфиру короткие закодированные приказания. Офицеры связи садились в свои автомобили и мотоциклы и мчались по назначению, везя с собой в сумках короткий боевой приказ и карты.

Досталось же в этот день фашистам! Краснозвездные самолеты появлялись над расположением врага с методичностью часовой стрелки. Они не давали опомниться фрицам, сгрудившимся на дороге у К., запруженной разбитыми машинами и повозками. В течение всего дня не могли немцы восстановить движение по дороге. Многие из них полегли навсегда в снегу, уцелевшие бежали, в панике бросая оружие, автомобили, имущество. Не менее полка фашистов рассеяли советские пикировщики. Таковы были последствия наблюдений, произведенных политруком Дубининым.

Сокрушительный удар нанесли пикировщики по вражескому аэродрому, обнаруженному сержантом Мельниковым. Оправившись после визита Мельникова, немцы вновь стянули на аэродром крупные силы. Планы противника были сорваны массированным налетом, советских бомбардировщиков. Аэродром был буквально вспахан бомбами. О результатах этого налета вся страна прочла в очередном сообщении Советского Информбюро:

«Наши летчики, действующие на Западном фронте, произведя успешный налет на вражеский аэродром в районе пункта К., уничтожили 18 самолетов на земле и три самолета в момент посадки. В числе уничтоженных самолетов - 10 «Мессершмиттов - 109», 2 «Юнкерса - 88» и 6 «Хеншелей - 126».

Летчики - пикировщики подразделения тов. Зайцева были вполне удовлетворены итогами этого боевого дня.

• Страницы:
• предыдущая
• 1
• 2

Представьтесь или зарегистрируйтесь, чтобы участвовать в обсуждении.