Сутки в воздухе на одной солнечной энергии
|
После приземления. Фото: Денис Балибаус |
Самолет Solar Impulse, о котором мы писали в апреле, закончил свой суточный полет и доказал, что солнечной энергии, собранной днем, хватит и на ночь. После 26 часов в воздухе аппарат приземлился в швейцарском аэропорту Payerne в 9 утра по местному времени.
Теоретически, «Импульс» может летать сколько угодно, заряжаясь в воздухе. Чтобы проверить это, в 2013 году швейцарцы отправят машину в кругосветный полет с пятью посадками. А пока главная цель – перелет над Атлантикой.
Самолет летает благодаря четырем электродвигателям, мощностью 10 л.с. Он взлетает на высоту 8,5 км и разгоняется до 120 км/ч. Вполне неплохо, учитывая отсутвие топлива.
Несмотря на успехи, разработчики считают, что «солнечным» самолетам пока не по силам вытеснить обычные. Еще нужно многое проверить и доработать. Но, кто знает, быть может в будущем, наши полеты станут более экологичными.
Во 2-м номере читайте о прославленном фельдмаршале Петре Алек5сандровиче Румянцевым-Задунайским, об одном из самых плодовитый и популярных писателей в мире – Александре Дюма, о первой в мире женщине-профессоре математики Софье Васильевне Ковалевской, об истории создания Летнего сада в Санкт-Петербурге, окончание новогоднего детектива Натальи Рыжковой «Расследования поручика Прошина» и многое другое.
Что такое молекулярная кухня?
Фотоочерк Сергея Мостовщикова
Пять изобретений и открытий